רפידת נגד רעש של קפיצי עלים לרכב עשויה בעיקר מפוליאתילן בעל משקל מולקולרי גבוה במיוחד, כלומר UHMW-PE, בשיטת יציקה "סינטור דחיסה". באמצעות תבניות שונות, מיוצרים צורות שונות כגון יריעות, רצועות, פסים, שכבות דקות, יריעות הפחתת רעש קפיציות בצורת U או T. יריעת הפחתת רעש הקפיץ כוללת גוש קמור באמצע בצד אחד להתקנה קלה, וחריץ שמן בצד השני לשימון משופר.
רפידת הפחתת רעש קפיץ העלים היא רכיב המשמש להפחתת רעש ורעידות של רכב, ושיטת ההתקנה שלה היא כדלקמן: מצא את קפיץ העלים של הרכב. קפיצי עלים של רכב ממוקמים בדרך כלל בתחתית הרכב כדי לתמוך בגוף ולשמור על איזון ויציבות הרכב. נקה את פני השטח של קפיץ פלדת הפלדה. נקה את פני השטח של קפיץ פלדת הפלדה בעזרת חומר ניקוי או מטלית כדי לוודא שהוא חלק וללא כתמי שמן. קבע את מיקום מבטל הרעשים. בחר מיקום מתאים להתקנת רפידות הפחתת רעש על קפיץ פלדת הפלדה, בדרך כלל בין קפיץ פלדת הפלדה לגלגל. התקן רפידות הפחתת רעש. הנח את לוח הפחתת הרעש על קפיץ פלדת הפלדה, תוך הקפדה על מגע מלא בין לוח הפחתת הרעש לבין פני השטח של קפיץ פלדת הפלדה, ולחץ בעדינות ואבטח ביד.
1. הפחתת רעש, שיכולה לבטל או להפחית את הרעש שנוצר על ידי הרטט והחיכוך של קפיץ עלי הרכב במהלך הנהיגה;
2. חיי שירות ארוכים, עם חיי שירות של 50000 קילומטרים ללא תקלות באותם תנאי עבודה, שהם יותר מפי ארבעה מזה של חלקי גומי, חלקי ניילון ופוליאוריטן;
3. קל משקל, שמינית מגודלן של לוחות פלדה באותו מפרט;
4. עמידות בפני קורוזיה, עמידות בפני שחיקה ועמידות בפני כפור;
5. עלויות תחזוקה נמוכות.