סקירה כללית של שוק קפיצי העלים לרכב

קפיץ עלים הוא קפיץ מתלה המורכב מעלים המשמשים לעתים קרובות בכלי רכב עם גלגלים. זוהי זרוע חצי אליפטית העשויה מעלה אחד או יותר, שהם רצועות פלדה או חומר אחר שמתכופפות תחת לחץ אך חוזרות לצורתן המקורית כאשר אינן בשימוש. קפיצי עלים הם אחד מרכיבי המתלה העתיקים ביותר, והם עדיין בשימוש ברוב כלי הרכב. סוג נוסף של קפיץ הוא קפיץ סליל, הנמצא בשימוש נרחב בכלי רכב נוסעים.

עם הזמן, תעשיית הרכב חוותה שינוי משמעותי בטכנולוגיית קפיצי עלים, בחומרים, בסגנון ובעיצוב. מתלי קפיצי עלים מגיעים בסוגים שונים עם נקודות הרכבה, צורות וגדלים מגוונים הזמינים ברחבי העולם. במקביל, מתבצעים מחקרים ופיתוח רבים כדי לגלות חלופות קלות יותר לפלדה כבדה.

שוק קפיצי העלים לרכב יתרחב בהתמדה בשנים הקרובות. ניתן לראות נתוני צריכה חזקים בשוק העולמי, אשר צפוי להתרחב מדי שנה. חברות Tier 1 שולטות בשוק העולמי המקוטע מאוד של מערכות קפיצי עלים לרכב.

מניעי שוק:

בשנת 2020, מגפת הקורונה השפיעה על מגוון ארגונים בקנה מידה עולמי. עקב הסגרים הראשוניים וסגירת המפעלים, שהפחיתו את מכירות הרכב, הייתה לה השפעה מעורבת על השוק. עם זאת, כאשר הוקלו המגבלות בעקבות המגיפה, שוק קפיצי העלים העולמי לרכב חווה התפתחות אדירה. מכירות הרכב החלו לעלות ככל שהמצב החל להשתפר. לדוגמה, מספר המשאיות הרשומות בארצות הברית גדל מ-12.1 מיליון בשנת 2019 ל-10.9 מיליון בשנת 2020. עם זאת, המדינה מכרה 11.5 מיליון יחידות בשנת 2021, עלייה של 5.2 אחוזים בהשוואה לשנה הקודמת.

צמיחה ארוכת טווח בשוק קפיצי העלים לרכב מסחרי והביקוש הגובר של הצרכנים לרכבים נוחים צפויים להגביר את הביקוש לקפיצי עלים לרכב. בנוסף, ככל ששוק המסחר האלקטרוני העולמי ימשיך לצמוח, סביר להניח שתהיה עלייה בצורך במכוניות מסחריות קלות כדי לענות על צרכי יצרני הרכב, מה שיביא לעלייה בביקוש לקפיצי עלים לרכב ברחבי העולם. הפופולריות של טנדרים לשימוש אישי עלתה גם בארה"ב, מה שהגביר את הצורך בקפיצי עלים.

אסיה-פסיפיק תציג מספר הזדמנויות אטרקטיביות ליצרנים הגלובליים של קפיצי עלים לרכב, בהתחשב בייצור ובצריכה הגבוהים של כלי רכב מסחריים בסין, כמו גם בנוכחות החזקה של כלכלות צומחות כמו סין, הודו, יפן ודרום קוריאה. רוב הספקים באזור מבקשים לייצר פתרונות קלים תוך שימוש בחומרים איכותיים, שכן הדבר מאפשר להם לעמוד בתקנים שנקבעו. יתר על כן, בשל משקלם הקל ועמידותם הרבה, קפיצי עלים מרוכבים מחליפים בהדרגה קפיצי עלים קונבנציונליים.
מגבלות שוק:

עם הזמן, קפיצי עלים של רכב מתבלים מבחינה מבנית ונופלים. משקל הרוחב של הרכב עשוי להשתנות כאשר השקיעה אינה אחידה, דבר שעלול להחמיר במידה מסוימת את התנהגות הרכב. זווית הציר לתושבת עשויה גם היא להיות מושפעת מכך. תנודות ורעידות עלולות להיגרם כתוצאה מתאוצה ומומנט בלימה. דבר זה יכול להגביל את התרחבות השוק במהלך התקופה הצפויה.

פילוח שוק קפיצי עלים לרכב

לפי סוג

קפיץ עלה לרכב יכול להיות חצי אליפטי, אליפטי, פרבולי או צורה אחרת. קפיץ עלה לרכב חצי אליפטי יכול להתרחב בקצב הגבוה ביותר במהלך תקופת הבדיקה, בעוד שהסוג הפרבולי צפוי להיות מבוקש ביותר.

לפי חומר

מתכת וחומרים מרוכבים משמשים שניהם לייצור קפיצי עלים. הן מבחינת נפח והן מבחינת ערך, מתכת עשויה להתגלות כמגזר המוביל בשוק מביניהם.

לפי ערוץ מכירות

שוק לאחר ייצור (Aftermarket) ו-OEM (OEM) הם שני הסגמנטים העיקריים, בהתאם לערוץ המכירות. מבחינת נפח וערך, מגזר ה-OEM צפוי לצמוח בצורה המשמעותית ביותר בשוק העולמי.

לפי סוג רכב

כלי רכב מסחריים קלים, כלי רכב מסחריים גדולים ומכוניות נוסעים הם סוגי הרכבים הנפוצים ביותר המצוידים בטכנולוגיית קפיצי עלים. במסגרת הזמן הצפויה, קטגוריית כלי הרכב המסחריים הקלים צפויה להוביל.

תובנות אזוריות בשוק קפיצי עלים לרכב

תעשיית המסחר האלקטרוני באסיה-פסיפיק משגשגת, מה שמחזק את גודל תעשיית התחבורה. עקב גידול תעשיות ייצור הרכב בסין ובהודו, אזור אסיה-פסיפיק צפוי לחוות התרחבות ניכרת בשוק העולמי, עקב עלייה בייצור של כלי רכב מסחריים בינוניים וכבדים (MHCV) בכלכלות הצומחות של אסיה ונוכחותן של יצרניות רכבים מסחריים כמו טאטא מוטורס וטויוטה מוטורס. האזור שבו קפיצי עלים יוצעו ככל הנראה בעתיד הקרוב הוא אסיה-פסיפיק.

חברות רבות באזור מתמקדות בייצור קפיצי עלים מרוכבים עבור מכוניות חשמליות וכלי רכב מסחריים קלים (LCV) בשל העובדה שהם מפחיתים קשיחות, רעש ורעידות. בנוסף, בהשוואה לקפיצי עלים מפלדה בדרגות שונות, קפיצי העלים המרוכבים שוקלים פחות ב-40%, ריכוז המאמץ שלהם נמוך ב-76.39%, והם מתעוותים פחות ב-50%.

צפון אמריקה אינה מפגרת הרבה מבחינת התרחבות, וסביר להניח שהיא מתקדמת משמעותית בשוק העולמי. הביקוש לרכבים מסחריים קלים, אשר פורח במגזר התחבורה, הוא אחד המניעים העיקריים לצמיחת שוק קפיצי העלים לרכב באזור. הממשל האזורי גם מטיל סטנדרטים מחמירים של צריכת דלק במטרה להפחית את ההשלכות השליליות של ההתחממות הגלובלית. מכיוון שזה מאפשר להם לשמור על הסטנדרטים הנ"ל, רוב הספקים הידועים באזור מעדיפים להשתמש בחומרים מתקדמים לבניית מוצרים קלים. בנוסף, בשל משקלם הקל ועמידותם יוצאת הדופן, קפיצי עלים מרוכבים הופכים פופולריים יותר ויותר ודוחפים בהדרגה את קפיצי העלים המסורתיים מפלדה.