מה הטעם בקפיצי עזר?

   קפיצי עזר, המכונים גם קפיצים משלימים או משניים, משרתים מספר מטרות במערכות מתלים של רכבים:

תמיכה בעומס: הפונקציה העיקרית שלקפיצי עזרנועד לספק תמיכה נוספת לקפיצי המתלה הראשיים, במיוחד כאשר הרכב עמוס בכבדות. כאשר הקפיצים הראשיים דחוסים תחת עומסים כבדים, קפיצי עזר פועלים כדי לספק תמיכה נוספת ולמנוע שקיעה מוגזמת, שקיעה תחתונה או אובדן יציבות.

טיפול משופר:קפיצי עזריכול לסייע בשמירה על גובה נסיעה וגיאומטריית מתלים תקינים, אפילו תחת עומסים כבדים. על ידי מניעת דחיסה מוגזמת של הקפיצים הראשיים, קפיצי עזר תורמים למאפייני התנהגות כביש טובים יותר, כולל הפחתת גלגול המרכב, יציבות משופרת בפניות ותגובת היגוי צפויה יותר.

אחיזה משופרת: בתנאי שטח או בתנאי שטח משובשים,קפיצי עזרמסייעים בשמירה על מרווח גחון וציר גלגלים עקביים. זה מבטיח שכל הגלגלים ישמרו על מגע עם הקרקע, מה שממקסם את האחיזה וביצועי השטח.

כוונון:קפיצי עזרניתן לתכנן אותו כך שיספק תמיכה מתכווננת לעומס, מה שמאפשר לנהגים לכוונן את מערכת המתלים בהתאם לתנאי עומס משתנים. יכולת כוונון זו יכולה להיות שימושית במיוחד עבור כלי רכב הנושאים לעתים קרובות עומסים שונים או גוררים נגררים בעלי משקלים משתנים.

מניעת היפוך קפיץ: בעיצובי מתלים מסוימים, במיוחד כאלה עם קפיצים בעלי מהלך ארוך או גמישים במיוחד,קפיצי עזריכול למנוע מהקפיצים העיקריים להתהפך או להתנתק ממקומם במהלך מהלך מתלה קיצוני. זה עוזר לשמור על שלמות ותפקוד מערכת המתלים בתנאי נהיגה תובעניים.

בסך הכל,קפיצי עזרממלאים תפקיד חשוב בשיפור הביצועים, היציבות והרבגוניות של מערכות מתלים לרכב, במיוחד ביישומים בהם עומסים כבדים, נהיגה בשטח או תנאי עומס משתנים נפוצים. הם משלימים את תפקידם של הקפיצים הראשיים על ידי מתן תמיכה והתאמה נוספות, ותורמים לחוויית נהיגה נוחה ומבוקרת יותר.