ברוכים הבאים ל-CARHOME
קפיצי עלה טנדר 4×4 למתלה אחורי של טנדר
פרט
קפיץ העלים מתאים לטנדר 4X4
● סך הפריט כולל 5 יחידות, גודל חומר הגלם הוא 60*7 עבור העלה הראשון, השני והשלישי, העלה הרביעי והחמישי הוא 60*12
● חומר הגלם הוא SUP9
● הקשת החופשית הראשית היא 170±6 מ"מ, והקשת החופשית העוזרת היא 5±3 מ"מ, אורך הפיתוח הוא 1200, החור המרכזי הוא 8.5
● הציור משתמש בצביעה אלקטרופורטית
● אנחנו גם יכולים לייצר בסיס על ציורי הלקוח לעיצוב
מספר חלק של קפיצי עלים של טנדר 4x4:
| SN | יישום | OEM NUMBER | SN | יישום | OEM NUMBER |
| 1 | HINO | 48150-2341A-FA | 11 | TOYOTA | 48110-60062 |
| 2 | HINO | 48220-3360B-RA | 12 | TOYOTA | 48210-35651 |
| 3 | HINO | 48210-2660 BHD | 13 | HINO | 48110-87334 FA |
| 4 | TOYOTA | 48210-35830 | 14 | TOYOTA | 48110-35230 |
| 5 | TOYOTA | 48210-33830 | 15 | TOYOTA | 48210-OK010 |
| 6 | TOYOTA | 48110-60062 | 16 | TOYOTA | 48210-35170 |
| 7 | TOYOTA | 48110-60160 | 17 | TOYOTA | 48210-35670 |
| 8 | TOYOTA | 48210-60240 | 18 | TOYOTA | 48210-26340 |
| 9 | TOYOTA | 48110-60250 | 19 | TOYOTA | 48210-35120 |
| 10 | קפיץ עלה איסוף 4X4 | MITS018C | 20 | קפיץ עלה איסוף 4X4 | MITS018B |
יישומים
מהם קפיצי עלים?
קפיצי עלים הם צורה בסיסית של מתלה המורכבת משכבות פלדה בגדלים משתנים, הדחוסות אחת על השנייה.רוב מערכי קפיצי העלים נוצרים לצורה אליפטית באמצעות שימוש בפלדה קפיצית בעלת תכונות המאפשרות לה להתגמש עם הוספת לחץ בשני קצותיו, אך לאחר מכן חוזרת למיקומה המקורי באמצעות תהליך שיכוך.הפלדה נחתכת בדרך כלל לחלקים מלבניים ולאחר מכן מוחזקת יחדיו על ידי אטבי מתכת בשני קצותיו ובריח גדול דרך מרכז העלים.לאחר מכן הוא מותקן על הציר של הרכב באמצעות ברגי U גדולים, מה שמבטיח את המתלה במקומו.האלסטיות של פלדת הקפיצים מאפשרת גמישות בתוך המתלה לנוחות ושליטה במכונית תוך כדי תנועה, והגדרת קפיצי עלים הוכחה כאופציה בת קיימא למכוניות במשך עשורים רבים, למרות שהוא נמצא רק במכוניות משא ובצבא. כלי רכב בימינו.
מה היתרונות?
בשל כמות המתכת העצומה המשולבת יחד, קפיצי עלים מציעים כמות גדולה של תמיכה בין הגלגלים, הסרנים ושלדת המכונית.הם יכולים לסבול עומסים אנכיים עצומים המופעלים עליהם בשל המבנה ההדוק שלהם, ומכאן מדוע תעשיות כבדות עדיין משתמשות בהן.העמסה האנכית מופצת גם לכל אורכו של קפיץ העלים ולא בצורה חדה דרך קפיץ ומבולם קטנים, מה שעלול ליצור כוח מרוכז גדול מדי עבור המתלה להתמודד.במכונית, שיכוך יכול להיות מאפיין חשוב ביותר.אם המתלים אינם בולטים, המכונית תתפלש ותקפץ היטב לאחר פגיעה בכל מהמורות או חור בכביש.זה היה מאפיין משמעותי במכוניות שהשתמשו בקפיצי סליל לפני שחר הבולם והיה חסרון למכוניות כשהן נוהגות בכל קצב אמיתי.קפיצי עלים התמודדו הרבה יותר טוב עם שיכוך הרכב בשל החיכוך בין כל לוח פלדה שהפך את זמן התגובה לאחר כיפוף אנכי במתלים למהיר הרבה יותר, ובכך הפך למכונית הרבה יותר ניתנת לשליטה.קפיצי העלים היו פשוטים בעיצובם וזולים לייצור בהשוואה לקפיצים והבולמים המוקדמים, לכן זה היה ההגדרה הרצויה ברגע שמכוניות היו בייצור המוני מלא כדי להבטיח אמינות תוך שמירה על עלויות נמוכות.Carhome היה העיצוב הפשוט ביותר של המגרש, תוך שימוש רק בעלה אחת מפלדת קפיצית שהצטמצמה מעבה באמצע לדק בקצוות (הידועים כקפיצי עלים פרבוליים) כדי לפזר את העומסים האנכיים בצורה מתאימה.עם זאת, ניתן היה להשתמש במערך עלה בודד רק בכלי רכב קלים במיוחד בגלל חוסר החוזק בתוך המוט.
התייחסות
ספק סוגים שונים של קפיצי עלים הכוללים קפיצים מרובי עלים קונבנציונליים, קפיצי עלים פרבוליים, מקשרי אוויר ומוטות קפיצים.
מבחינת סוגי הרכב, הוא כולל קפיצי עלים למחצה כבדים, קפיצי עלים למשאית, קפיצי עלים נגררים קלים, אוטובוסים וקפיצי עלים חקלאיים.
הפקה
אריזה ומשלוח
ציוד QC
היתרון שלנו
עובי פחות מ 20 מ"מ.אנו משתמשים בחומר SUP9
עובי בין 20-30 מ"מ.אנו משתמשים בחומר 50CRVA
עובי יותר מ 30 מ"מ.אנו משתמשים בחומר 51CRV4
עובי יותר מ 50 מ"מ.אנו בוחרים 52CrMoV4 כחומר הגלם
שלטנו בקפדנות בטמפרטורת הפלדה סביב 800 מעלות.
אנו מניפים את הקפיץ בשמן המרווה בין 10 שניות לפי עובי הקפיץ.
כל קפיץ הרכבה סט תחת הפעלת לחץ.
בדיקת עייפות יכולה להגיע ליותר מ-150000 מחזורים.
כל פריט משתמש בצבע אלקטרופורטי
בדיקת ריסוס מלח מגיעה ל-500 שעות
היבט טכני
1、תקנים טכניים למוצר: יישום IATF16949
2、תמיכה של יותר מ-10 מהנדסי קפיץ
3、חומר גלם מ-3 מפעלי הפלדה המובילים
4、מוצרים מוגמרים שנבדקו על ידי מכונת בדיקת קשיחות, מכונת מיון גובה קשת;ומכונת בדיקת עייפות
5、תהליכים שנבדקו על ידי מיקרוסקופ מטאלוגרפי, ספקטרופוטומטר, תנור פחמן, מנתח משולב פחמן וגופרית;ובוחן קשיות
6、יישום של ציוד CNC אוטומטי כגון תנור טיפול בחום וקווי כיבוי, מכונות מתחדדות, מכונת חיתוך ביטול;וייצור עוזר רובוט
7、 בצע אופטימיזציה של תמהיל המוצרים והפחת את עלות הרכישה של לקוחות
8, לספק תמיכה בעיצוב, לעצב קפיץ עלים לפי עלות הלקוח
היבט השירות
1、צוות מעולה עם ניסיון עשיר.
2、חשבו מנקודת המבט של הלקוחות, התמודדו עם הצרכים של שני הצדדים בצורה שיטתית ומקצועית, ותקשרו בצורה שהלקוחות יוכלו להבין.
3、7x24 שעות עבודה מבטיחות את השירות שלנו שיטתי, מקצועי, בזמן ויעיל.
