אם הרכב שלך מראה אחת מהבעיות המפורטות קודם לכן, ייתכן שהגיע הזמן לזחול מתחת ולהסתכל על הקפיצים שלך או להביא אותו למכונאי האהוב עליך לבדיקה.להלן רשימה של פריטים שכדאי לחפש שעשויים לומר שהגיע הזמן להחלפת קפיצים.תוכל למצוא מידע נוסף כאן על פתרון תקלות קפיצי עלים.
אביב שבור
זה עשוי להיות סדק עדין בעלה אחד, או שזה עשוי להיות ברור אם עלה תלוי בצד החפיסה.במקרים מסוימים, עלה שבור עלול להתנדנד החוצה וליצור קשר עם צמיג או מיכל דלק ולגרום לנקב.בנסיבות קיצוניות, חפיסה שלמה עלולה להישבר ולהשאיר אותך תקוע.כאשר מחפשים סדק חפשו קו כהה בניצב לכיוון העלים.קפיץ סדוק או שבור יפעיל לחץ נוסף על העלים האחרים ועלול לגרום לשבירה נוספת.עם קפיץ עלים שבור, המשאית או הקרוואן שלך עלולים להישען או לצנוח, ואתה עשוי להבחין ברעש המגיע מהקפיץ.משאית או נגרר עם עלה ראשי שבור עשויים לשוטט או לחוות "מעקב אחר כלבים".
סרן הוסט
ברגי U רופפים עלולים לגרום לבורג המרכזי להישבר על ידי הפעלת לחץ נוסף עליו.זה מאפשר לציר לעבור מלפנים לאחור ועלול לגרום לנדודים או לעקוב אחר כלבים.
עלים מפונפים
עלי הקפיץ נשמרים בקו על ידי שילוב של הבורג המרכזי וברגי U.אם ברגי ה-U רופפים, העלים בקפיץ יכולים להתאוורר במקום להישאר בשורה בערימה מסודרת.קפיצי העלים אינם מיושרים כראוי, אינם תומכים באופן שווה במשקל העומס על פני העלים, מה שגורם לקפיץ להיחלש, מה שעלול לגרום לרכב להישען או לצנוח.
תותבי קפיצי עלה בלויים
חטטנות בעין הקפיצית אמורה לייצר מעט תנועה עד ללא תנועה.התותבים עוזרים לבודד את הקפיצים ממסגרת הרכב ולהגביל את התנועה קדימה לאחור.כאשר הגומי מתבלה, התותבים אינם מגבילים עוד את התנועה קדימה לאחור וכתוצאה מכך שוטטות או מעקב אחר כלבים.במקרים חמורים, הגומי עלול להישחק לחלוטין, ולגרום לרעשים חזקים ולפגוע בקפיץ.
פרושים עלי אביב
הדבר נגרם על ידי חלודה שפלסתה את דרכה בין עלי הקפיץ.בדומה להשפעה של ברגי U רופפים, עלים שאינם מיושרים כראוי יחלישו את הקפיץ על ידי הגבלת המגע בין העלים בערימה ולא יאפשרו את העברת העומס דרך הקפיץ בצורה יעילה.כתוצאה מכך, תפסי קפיצי עלים עלולים להישבר, והקפיצים עלולים לחרוק או להשמיע רעשים אחרים.כמקובל בכל קפיץ עלים חלש, המשאית או הקרוואן עלולים להישען או לצנוח.
אביב חלש/שחוק
קפיצים יתעייפו עם הזמן.ללא אינדיקציה אחרת לכשל, הקפיץ עלול לאבד את הקשת שלו.על רכב לא טעון, ייתכן שהמשאית יושבת על מעצור המהמורות או שהקפיץ מונח על קפיץ עומס יתר.עם תמיכה מועטה או ללא תמיכה מהמתלה קפיצי העלים, הנסיעה תהיה מחוספסת עם מעט תנועת מתלים.הרכב ייפול או יישען.
שאקל קפיצי בלוי/שבור
בדוק את שאקל הקפיץ בחלקו האחורי של כל קפיץ.הכבלים מחברים את הקפיץ למסגרת המשאית וייתכן שיש להם תותב.אזיקי קפיצי העלים עלולים להחליד ולעתים ישברו, והתותבים יישחקו.כבלים שבורים עושים הרבה רעש, וייתכן שהם עלולים לפרוץ דרך המיטה של המשאית שלך.משאית עם שאקל קפיצי עלים שבור תישען בכבדות הצידה עם האזיק השבור.
ברגי U רופפים
בריחי U מחזיקים את כל החבילה יחד.כוח ההידוק של ברגי U מחזיק את חבילת הקפיצים אל הציר ושומר על קפיץ העלים במקומו.אם ברגי U חלודה והחומר מתדלדל יש להחליף אותם.ברגי U רופפים עלולים לגרום לבעיות גדולות ויש להחליפם ולהפעיל מומנט לפי המפרט.
זמן פרסום: 19 בדצמבר 2023
