ברוכים הבאים ל-CARHOME
קפיץ מסוג Air Linker עבור UR ושוק אמריקאי
פרטי מוצר
פריט זה מתאים לאיסוף מתלי אוויר
1. מספר ה-oem הוא 2913 100 T25, המפרט הוא 100*38, חומר הגלם הוא 51CrV4
2. סה"כ הפריט מכיל שני יחידות, הראשון עם עין,
האורך ממרכז העין ועד לחור המרכזי הוא 625 מ"מ.
המחשב השני הוא מסוג Z, האורך מהכיסוי ועד הסוף הוא 1165 מ"מ
3. הציור משתמש בציור אלקטרופורטי, הצבע אפור כהה
4. זה להשתמש עם ערכת אוויר יחד הוא מתלי האוויר
5. אנחנו גם יכולים לייצר על בסיס עיצוב ציורים של הלקוח
מתלי אוויר לנגררים וסמי-נגררים נמצאים בשימוש נרחב יותר ויותר בכלי רכב כבדים בשל יתרונותיהם הייחודיים.
הזרוע הנגררת, כאלמנט המנחה במערכת מתלי האוויר, ממלאת תפקיד מיסב והנחיה.
מקשר אוויר דו-חלקי משמש בדרך כלל במערכת מתלי אוויר של נגרר וסמי-נגרר, המורכב מזרוע הנחיה ארוכה 1 וזרוע הנחיה קצרה 2 המונחות על גבי זו וקבועות.
במקביל, יש גם זרוע נגררת בעלת עלה יחיד עם קפיץ בעל עלה יחיד.
התקן מתלה האוויר מותקן בין השלדה לציר. הוא כולל תושבת זרוע הנחיה, מכלול ברגים, זרוע הנחיה קפיצית וקפיץ אוויר.
תושבת זרוע ההדרכה מחוברת למסגרת, וזרוע ההדרכה של הקפיץ קבועה לציר דרך מכלול הברגים. למעלה, זרוע ההדרכה של הקפיץ היא מבנה מקשה אחת,
קצה אחד של זרוע מדריך הקפיץ מחובר לתמיכה של זרוע המדריך, הקצה השני של זרוע מדריך הקפיץ מחובר לקפיץ האוויר באמצעות שני ברגים, וקצה קפיץ האוויר הרחק מזרוע מדריך הקפיץ מחובר למכונית.
המסגרת מחוברת, קורה מחברת מסודרת בין שני הברגים, ובולם זעזועים מסודר בין מכלול הברגים לתמיכה של זרוע ההנחיה.
סמי-טריילר עם התקן מתלה אוויר בעל זרוע הנחיה חד-חלקית יכול להפחית את משקלו ולהפחית עלויות.
יישומים
מהו קפיץ העלים?
קפיצי עלים הם צורה פשוטה של קפיץ מתלה הנמצא בשימוש נפוץ בכלי רכב, במיוחד בעבר.
הוא מורכב ממוט מתכת דק או יותר, או "עלים", המוערמים זה על גבי זה ומקובעים בקצוות למסגרת ולציר.
כאשר הרכב נתקל במהמורות או במשטחי כביש לא אחידים, קפיצי עלים סופגים את כוחות הפגיעה ומספקים תמיכה, ובכך משפרים את נוחות הנסיעה והתמרון של הרכב.
קפיצי עלים נמצאים בשימוש במשך מאות שנים, עוד מימי כרכרות רתומות לסוסים ומכוניות מוקדמות. הם חיוניים לנסיעה חלקה ומבוקרת בשטח קשה.
עם זאת, ככל שהטכנולוגיה התקדמה, קפיצי עלים בכלי רכב מודרניים הוחלפו במידה רבה במערכות מתלים מורכבות יותר, כגון קפיצי סליל ומתלי אוויר. למרות זאת, קפיצי עלים עדיין משמשים בכמה כלי רכב כבדים, כולל משאיות, אוטובוסים וכלי רכב מסחריים, בשל עמידותם ויכולתם לתמוך בעומסים כבדים.
בניית קפיץ עלים כוללת בדרך כלל מספר רצועות פלדה באורכים ועוביים שונים, כאשר הרצועות הארוכות ביותר יוצרות את הלהבים הראשיים והרצועות הקצרות יותר נקראות להבי עזר.
הלהבים מחוברים יחד ובדרך כלל יש לולאה בכל קצה לחיבור לרכב. כאשר הרכב נתקל במהמורה, הלהבים מתכופפים ומתשטחים כדי לספוג את הפגיעה, ואז חוזרים לצורתם המקורית כדי לספק תמיכה מתמשכת.
לסיכום, קפיצי עלים הם סוג של קפיץ מתלה המשמש בכלי רכב כדי לספק תמיכה, לשפר את נוחות הנסיעה ולספוג את הפגיעה של משטחי כביש לא אחידים.
למרות שקפיצי עלים הוחלפו במידה רבה במערכות מתלים מתקדמות יותר, הם עדיין ממלאים תפקיד חיוני בתכנון של כלי רכב כבדים מסוימים בשל עמידותם ויכולות נשיאת העומס שלהם.
הַפנָיָה
מספקים סוגים שונים של קפיצי עלים הכוללים קפיצי עלים רב-עליים קונבנציונליים, קפיצי עלים פרבוליים, מחברי אוויר ומוטות גרירה קפיציים.
מבחינת סוגי רכבים, זה כולל קפיצי עלים לסמי-טריילר כבד, קפיצי עלים למשאיות, קפיצי עלים לטריילרים קלים, אוטובוסים וקפיצי עלים לחקלאות.
הֲפָקָה
אֲרִיזָה
ציוד בקרת איכות
יִתרוֹן
היבט איכותי
עובי פחות מ-20 מ"מ. אנו משתמשים בחומר SUP9
עובי מ-20-30 מ"מ. אנו משתמשים בחומר 50CRVA
עובי יותר מ-30 מ"מ. אנו משתמשים בחומר 51CRV4
עובי יותר מ-50 מ"מ. אנו בוחרים 52CrMoV4 כחומר גלם
שלטנו בקפדנות בטמפרטורת הפלדה בסביבות 800 מעלות.
אנו מניפים את הקפיץ בשמן המרווה במשך 10 שניות בהתאם לעובי הקפיץ.
כל קפיץ הרכבה מותקן תחת חיבור לחץ.
בדיקת עייפות יכולה להגיע ליותר מ-150,000 מחזורים
כל פריט משתמש בצבע אלקטרופורטי
בדיקות ריסוס מלח מגיעות ל-500 שעות
היבט טכני
1. סטנדרטים טכניים למוצר: יישום IATF16949
2、תמיכה של יותר מ-10 מהנדסי קפיץ
3. חומר גלם משלושת מפעלי הפלדה המובילים
4. מוצרים מוגמרים נבדקו על ידי מכונת בדיקת נוקשות, מכונת מיון גובה קשת; ומכונת בדיקת עייפות
5. תהליכים נבדקים באמצעות מיקרוסקופ מטלוגרפי, ספקטרופוטומטר, תנור פחמן, מנתח משולב של פחמן וגופרית; ובודק קשיות
6. יישום של ציוד CNC אוטומטי כגון תנור לטיפול בחום וקווי מרווה, מכונות התחדדות, מכונות חיתוך ריק; וייצור בעזרת רובוטים
7、מתן תמיכה טכנית, כגון ייעוץ הנדסי, כדי לעזור ללקוחותינו לבחור את סוג הקפיץ המתאים ליישומים שלהם.
8、לייצר קפיצים עמידים, אמינים ומותאמים אישית כדי לענות על הצרכים הספציפיים של לקוחותינו.
היבט השירות
1、צוות מצוין עם ניסיון עשיר
2. לחשוב מנקודת מבטם של הלקוחות, להתמודד עם צרכי שני הצדדים באופן שיטתי ומקצועי, ולתקשר באופן שהלקוחות יוכלו להבין.
3、הצעת פתרונות עיצוב מותאמים אישית, יצירת אב טיפוס ויכולות ייצור מהירות כדי לענות על דרישות דחופות
4、שירות לקוחות מעולה, עיבוד הזמנות יעיל ואספקה בזמן
