1. מספר הציוד המקורי הוא LTGAK11-030500, המפרט הוא 100*38, חומר הגלם הוא 51CrV4
2. הפריט כולל שני חלקים, החלק הראשון עם לולאה, בוש גומי (φ30×φ68×100), האורך ממרכז הלולאה לחור המרכזי הוא 500 מ"מ. החלק השני הוא מסוג Z, האורך מהמכסה ועד הקצה הוא 975 מ"מ.
3. גובה הקפיץ הוא 150 מ"מ
4. הציור משתמש בציור אלקטרופורטי, הצבע אפור כהה
5. זה להשתמש עם ערכת אוויר יחד הוא מתלי האוויר
6. אנחנו גם יכולים לייצר על בסיס עיצוב ציורים של הלקוח
מספר פריט | סוּג | מפרט (מ"מ) | אורך (מ"מ) |
508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
880312 | BPW | 100*18 | 930 |
880323 | BPW | 100*19 | 970 |
508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
881508 | BPW | 100*48 | 870 |
508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
880355 | BPW | 100*38 | 940 |
901590 | סקניה | 100*45 | 950 |
1421061/901870 | סקניה | 100*45 | 1121 |
1421060/901890 | סקניה | 100*45 | 1121 |
508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
881342 | BPW | 100*48 | 940 |
508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
886162 | BPW | 100*48 | 900 |
886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
887706 | BPW | 100*35 | 990 |
● הוא מורכב בדרך כלל מעלי אביב אחד או שניים, המשמשים באופן סימטרי עם שמאל וימין.
● הוא מותקן בין הסרן לבין תושבת מתלי האוויר.
● הוא נוצר כשלם, ומבנהו כולל חלק ישר, חלק מתכופף וחלק מתגלגל עיניים.
● העין המגולגלת מצוידת בתותב גומי מרוכב.
● מפרטי החומר הנפוצים של זרוע ההנחיה הם בין 90 ל-100 מ"מ רוחב ובין 20 ל-50 מ"מ עובי.
● המתלים התומכים במשאית הם חלק חשוב מאוד המשפיע באופן משמעותי על מאפייני המשאית, לכן סוג ומצב המתלים הם נקודות חשובות לבדיקה בעת רכישת משאית משומשת.
● קפיץ עלים הוא סוג של מתלה המורכב מלוחות קפיצים באורכים שונים המורכבים ליד הגלגלים הקדמיים/אחוריים של כלי רכב כדי שיוכלו לשאת חפצים כבדים.
● עם זאת, משאיות המיוצרות לאחרונה מותקנות בעיקר בסוג אחר של קפיץ הנקרא מתלי אוויר, מכיוון שלא נוח לנהוג במשאיות עם קפיצי עלים.
● אך קפיצי עלים עדיין משמשים בכלי רכב מסחריים כבדים כמו טנדרים ומשאיות בשל עמידותם.
● קפיץ עלה מורכב מלוחות קפיץ רב-שכבתיים. הקפיץ הארוך ביותר, הנקרא קפיץ ראשי, מחובר לשלדה הנתמכת על ידי אזיקים.
● קפיץ עלה מאפשר לספוג פגיעות ורעידות מגלגל על ידי כיפוף לוח הקפיץ. ישנם שני סוגי שמות לקפיץ עלה.
● אחד מהם נקרא 'מרווח יתר' כאשר קפיץ העלה ממוקם בצד העליון של הציר. השני נקרא 'מרווח מתחת' כאשר קפיץ העלה ממוקם מתחת לציר.
● המקום בו יוצב קפיץ העלים תלוי בסוג הרכב.
יתרונות
● יכול לשאת עומסים כבדים
● תיקון לא יקר יחסית
חומר קפיץ העלים עשוי מפלדה, מה שאומר שהוא חזק מאוד ועומד בעומס כבד. בנוסף, הוא זול יותר לתחזוקה מאשר מתלים אחרים מכיוון שהמבנה פשוט.
חסרונות
● לא נוח לרכיבה
● זה עלול להינזק בקלות
זה לא נוח לרכיבה, וזה עלול להקפיץ אותך כשאתה פוגע במדרגה מכיוון שקפיץ העלים עשוי מפלדה.
עם זאת, עלות התיקון תהיה זולה בהרבה ממתלי אוויר, ולכן קפיצי עלים עדיין משמשים בכלי רכב מסחריים כבדים כמו טנדרים ומשאיות.
מספקים סוגים שונים של קפיצי עלים הכוללים קפיצי עלים רב-עליים קונבנציונליים, קפיצי עלים פרבוליים, מחברי אוויר ומוטות גרירה קפיציים.
מבחינת סוגי רכבים, זה כולל קפיצי עלים לסמי-טריילר כבד, קפיצי עלים למשאיות, קפיצי עלים לטריילרים קלים, אוטובוסים וקפיצי עלים לחקלאות.
עובי פחות מ-20 מ"מ. אנו משתמשים בחומר SUP9
עובי מ-20-30 מ"מ. אנו משתמשים בחומר 50CRVA
עובי יותר מ-30 מ"מ. אנו משתמשים בחומר 51CRV4
עובי יותר מ-50 מ"מ. אנו בוחרים 52CrMoV4 כחומר גלם
שלטנו בקפדנות בטמפרטורת הפלדה בסביבות 800 מעלות.
אנו מניפים את הקפיץ בשמן המרווה למשך 10 שניות בהתאם לעובי הקפיץ.
כל קפיץ הרכבה מותקן תחת חיבור לחץ.
בדיקת עייפות יכולה להגיע ליותר מ-150,000 מחזורים.
כל פריט משתמש בצבע אלקטרופורטי
בדיקות ריסוס מלח מגיעות ל-500 שעות
1. מערכת ניהול בקרת איכות: יישום IATF 16949-2016;
2、מערכת ניהול איכות שירותים: יישום ISO 9001-2015
3、תקני איכות מוצר: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
4、חומר גלם משלושת מפעלי הפלדה המובילים בסין
5. מוצרים מוגמרים נבדקו על ידי מכונת בדיקת נוקשות, מכונת מיון גובה קשת; ומכונת בדיקת עייפות
6. תהליכים נבדקים על ידי מיקרוסקופ מטלוגרפי, ספקטרופוטומטר, תנור פחמן, מנתח משולב של פחמן וגופרית
7、יישום של ציוד CNC אוטומטי כגון תנור טיפול בחום וקווי מרווה, מכונות התחדדות, מכונות חיתוך וייצור בעזרת רובוטים
8、אופטימיזציה של תמהיל המוצרים והפחתת עלות הרכישה של הלקוחות
9、מתן תמיכה עיצובית, לעיצוב קפיץ עלים בהתאם לעלות הלקוח
1, תמיכה של יותר מ-10 מהנדסי קפיץ, צוות מצוין עם ניסיון עשיר
2. לחשוב מנקודת מבטם של הלקוחות, להתמודד עם צרכי שני הצדדים באופן שיטתי ומקצועי, ולתקשר באופן שהלקוחות יוכלו להבין.
3 שעות עבודה, 7 שעות ביממה, 24 שעות ביממה, מבטיחות שהשירות שלנו יהיה שיטתי, מקצועי, יעיל ובזמן.