ברוכים הבאים ל-CARHOME
קפיץ עלה מסוג Z עבור מתלי אוויר למחצה כבדים למחצה
פרט
פריט זה מתאים לחצי טריילר מתלי אוויר BPW
● מספר ה-oem הוא 991479, המפרט הוא 100*35, חומר הגלם הוא 51CrV4
● סך הפריט כולל שני יחידות, יחידות ראשונות עם עין, השתמש בשיח גומי (φ30×φ57×102), האורך ממרכז העין לחור המרכזי הוא 500 מ"מ.החלק השני הוא מסוג Z, האורך מהכריכה ועד הקצה הוא 965 מ"מ
● גובה הקפיץ הוא 150 מ"מ
● הציור משתמש בצביעה אלקטרופורטית, הצבע הוא אפור דראק
● זה להשתמש עם ערכת אוויר יחד הוא מתלי האוויר
● אנחנו גם יכולים לייצר בסיס על עיצוב שרטוטים של הלקוח
| מספרי חלק של קישורי אוויר: | |||
| מספר פריט | סוּג | מפרט (מ"מ) | אורך (מ"מ) |
| 508204260 | BPW | 100*22 | 1170 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1172 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1170 |
| 880300 | BPW | 100*19 | 1173 |
| 880312 | BPW | 100*18 | 930 |
| 880323 | BPW | 100*19 | 970 |
| 508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881508 | BPW | 100*48 | 870 |
| 508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 |
| 880305 | BPW | 100*27 | 1220 |
| 880301 | BPW | 100*19 | 1220 |
| 880355 | BPW | 100*38 | 940 |
| 901590 | סקניה | 100*45 | 950 |
| 1421061/901870 | סקניה | 100*45 | 1121 |
| 1421060/901890 | סקניה | 100*45 | 1121 |
| 508213240 | BPW | 100*43 | 1015 |
| 508213260 | BPW | 100*38 | 920 |
| 508212830 | BPW | 100*43 | 1020 |
| 508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 |
| 508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 |
| 508212670 | BPW | 100*38 | 945 |
| 508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 |
| 508213190 | BPW | 100*50 | 940 |
| 881342 | BPW | 100*48 | 940 |
| 508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 |
| 21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 |
| F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 |
| 886162 | BPW | 100*48 | 900 |
| 886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 |
| 887706 | BPW | 100*35 | 990 |
יישומים
ה-Air Linker ישים בעיקר על מתלי האוויר של הרכב.הוא מורכב בדרך כלל מעלי אביב אחד או שניים, המשמשים באופן סימטרי עם שמאל וימין.הוא מותקן בין הציר לתושבת מתלי האוויר.הוא נוצר כמכלול, והמבנה שלו כולל חלק ישר, חלק מתכופף וחלק גלגול עין.העין המגולגלת מצוידת בתותב מרוכב גומי.מפרטי החומר הנפוצים של זרוע המנחה הם בין 90 ל-100 מ"מ ברוחב ובין 20 ל-50 מ"מ בעובי.
היתרונות של קפיץ מקשר אוויר:
1. Air Spring יש מאפיינים לא ליניאריים וקשיחים מצוינים, שיכולים להגביל ביעילות את המשרעת, למנוע תהודה ולמנוע השפעה.ניתן לעצב את העקומה האופיינית הלא-לינארית של קפיץ האוויר בהתאם לצרכים בפועל, מה שמראה כי יש לו ערך קשיחות נמוך יותר בסמוך לעומס המדורג.
2. קל לשלוט על קפיץ האוויר באופן אקטיבי מכיוון שהמדיום בו משתמשים הוא בעיקר אוויר.
3. הקשיחות K של קפיץ האוויר משתנה עם העומס p, ולכן התדר הטבעי w של מערכת בידוד הרטט כמעט בלתי משתנה והשפעת בידוד הרטט כמעט בלתי משתנה בעומסים שונים.
4. קשיחות קפיץ האוויר מתכווננת וניתנת לשינוי על ידי שינוי נפח תא האוויר או לחץ החדר הפנימי.לא משנה כמה עומס, ניתן לשנות את לחץ האוויר בהתאם לצורך להתאים את קשיחות קפיץ האוויר, או להוסיף את תא האוויר העזר כדי להגדיל את נפחו כדי להפחית את הקשיחות.
5. עבור קפיץ אוויר באותו גודל, ניתן לקבל כושר עומס שונה כאשר הלחץ הפנימי משתנה.זה מאפשר לאותו סוג של קפיץ אוויר להתאים לדרישות של מגוון עומסים, ולכן חסכון טוב.קפיץ האוויר יכול לשאת לא רק עומס אנכי, אלא גם עומס רוחבי ומומנט שידור.
6. הגדלת הנפח הכולל של קפיץ האוויר יכולה להפחית את התדירות הטבעית של מערכת בידוד הרעידות, המהווה יתרון ייחודי של קפיץ האוויר.על מנת להפחית את התדירות הטבעית של מערכת בידוד הרטט, ניתן להגדיר את תא האוויר העזר, ולארגן את תא האוויר העזר הרחק ממעיין האוויר.נפח תא האוויר העזר גדל, כלומר, הנפח הכולל של קפיץ האוויר גדל, והתדירות הטבעית של מערכת בידוד הרטט של קפיץ האוויר יורדת.
7. קפיץ האוויר יכול לעשות שימוש במערכת שסתומי בקרת הגובה כדי לשמור על גובה העבודה ללא שינוי תחת עומסים שונים.באופן דומה, באמצעות התפקיד של שסתום בקרת גובה, כך קפיץ האוויר בעומס מסוים עם גבהים שונים, כך יכול להתאים למגוון דרישות מבניות.
8. קפיצי אוויר סופגים רעידות בתדר גבוה ומספקים בידוד קול מעולה.קפיץ האוויר מורכב בעיקר מקפסולת גומי ואוויר.בתהליך הרטט, קפסולת הגומי עקב התרחבות, עיוות, יש מעט מאוד חיכוך פנימי, כך שקשה להעביר רטט בתדר גבוה.אוויר וגומי אינם מעבירים קול בקלות, ולכן יש להם בידוד קול טוב.קפיצי פלדה, לעומת זאת, משדרים רעידות בתדר גבוה כמו גם קול.
9. אם מסודר חור מצערת בין תא האוויר הראשי לתא האוויר העזר של קפיץ האוויר, כאשר קפיץ האוויר רוטט ומתעוות, יהיה הפרש לחצים בין תא האוויר הראשי לתא אוויר העזר.צמצם המצערת המתאים יכול לשפר את מאפייני השיכוך של מערכת בידוד הרעידות ולדכא ביעילות את משרעת התהודה.
10. קפיצי אוויר הם קלים.בנוסף לקפסולת הגומי וכמעט ללא משקל אוויר, הגוף הוא הכריכה העליונה והכריכה התחתונה, הרבה יותר קל מקפיץ העלים.
התייחסות
ספק סוגים שונים של קפיצי עלים הכוללים קפיצים מרובי עלים קונבנציונליים, קפיצי עלים פרבוליים, מקשרי אוויר ומוטות קפיצים.
מבחינת סוגי הרכב, הוא כולל קפיצי עלים למחצה כבדים, קפיצי עלים למשאית, קפיצי עלים נגררים קלים, אוטובוסים וקפיצי עלים חקלאיים.
הפקה
אריזה ומשלוח
ציוד QC
היתרון שלנו
עובי פחות מ 20 מ"מ.אנו משתמשים בחומר SUP9
עובי בין 20-30 מ"מ.אנו משתמשים בחומר 50CRVA
עובי יותר מ 30 מ"מ.אנו משתמשים בחומר 51CRV4
עובי יותר מ 50 מ"מ.אנו בוחרים 52CrMoV4 כחומר הגלם
שלטנו בקפדנות בטמפרטורת הפלדה סביב 800 מעלות.
אנו מניפים את הקפיץ בשמן המרווה בין 10 שניות לפי עובי הקפיץ.
כל קפיץ הרכבה סט תחת הפעלת לחץ.
בדיקת עייפות יכולה להגיע ליותר מ-150000 מחזורים.
כל פריט משתמש בצבע אלקטרופורטי
בדיקת ריסוס מלח מגיעה ל-500 שעות
היבט טכני
1、תקנים טכניים למוצר: יישום IATF16949
2、תמיכה של יותר מ-10 מהנדסי קפיץ
3、חומר גלם מ-3 מפעלי הפלדה המובילים
4、מוצרים מוגמרים שנבדקו על ידי מכונת בדיקת קשיחות, מכונת מיון גובה קשת;ומכונת בדיקת עייפות
5、תהליכים שנבדקו על ידי מיקרוסקופ מטאלוגרפי, ספקטרופוטומטר, תנור פחמן, מנתח משולב פחמן וגופרית;ובוחן קשיות
6、יישום של ציוד CNC אוטומטי כגון תנור טיפול בחום וקווי כיבוי, מכונות מתחדדות, מכונת חיתוך ביטול;וייצור עוזר רובוט
7、 בצע אופטימיזציה של תמהיל המוצרים והפחת את עלות הרכישה של לקוחות
8, לספק תמיכה בעיצוב, לעצב קפיץ עלים לפי עלות הלקוח
היבט השירות
1、צוות מעולה עם ניסיון עשיר.
2、חשבו מנקודת המבט של הלקוחות, התמודדו עם הצרכים של שני הצדדים בצורה שיטתית ומקצועית, ותקשרו בצורה שהלקוחות יוכלו להבין.
3、7x24 שעות עבודה מבטיחות את השירות שלנו שיטתי, מקצועי, בזמן ויעיל.
